Réchauffement, toujours...
24/06/2006 14:33 Filed in: Ecologie
Au rayon écologie de la semaine, nous apprenons avec plaisir que la température sur Terre n'a jamais été aussi élevée depuis au moins quatre siècles, voire peut-être mille ans, selon une étude de l'Académie américaine des Sciences. La NAS a estimé également que de nombreuses régions de la planète ont été au cours des 25 dernières années plus chaudes que durant tout autre quart de siècle comparable depuis l'an 900, ce qui nous ramène à la fin de l'Empire de Charlemagne, le Saint empire romain germanique... Jusqu'à 1850 et le début de la Révolution industrielle, les fluctuations de l'activité solaire et les éruptions volcaniques ont été les principales sources de changements climatiques, mais ils «étaient nettement moins prononcés que ceux provoqués par la pollution de l'ère industrielle depuis le milieu du XIXe siècle.
Super !
Dans le même registre, d'après une étude britannique publiée dans Nature, les vols de nuit nuiraient au climat. Le vol des avions déverse dans l'atmosphère des gaz à effet de serre, en brûlant le kérosène de leurs réservoirs. Mais il a aussi un autre effet climatique, via la formation des traînées, la vapeur d'eau se condensant en petits-grains de glace puis en nuages. Ces nuages ont un effet climatique très important... mais contradictoire. Par-dessous, ils absorbent le rayonnement infrarouge du sol, et donc renforcent l'effet de serre. Par-dessus, à l'inverse, ils renvoient les rayonnements solaires vers l'espace, refroidissant le fond de l'air. La nuit..., il n'y a pas de soleil et les vols de nuit ne jouent donc que dans le sens réchauffant. Alors que les vols de nuit ne représentent que 25 % du trafic journalier en hiver, ils sont responsables de 60 à 80 % du forçage radiatif dû aux traînées d'avions.
Trop chaud, non ? Au train où augmente le kérosène, ce ne sera plus un problème longtemps...
En ce qui me concerne, je brûle comme Tchernobyl, tous les matins dans le métro. Comment peut-on transpirer comme ça ? Ce n'est pas le cas de tout le monde, certaines aiment bien s'y vautrer...
Super !
Dans le même registre, d'après une étude britannique publiée dans Nature, les vols de nuit nuiraient au climat. Le vol des avions déverse dans l'atmosphère des gaz à effet de serre, en brûlant le kérosène de leurs réservoirs. Mais il a aussi un autre effet climatique, via la formation des traînées, la vapeur d'eau se condensant en petits-grains de glace puis en nuages. Ces nuages ont un effet climatique très important... mais contradictoire. Par-dessous, ils absorbent le rayonnement infrarouge du sol, et donc renforcent l'effet de serre. Par-dessus, à l'inverse, ils renvoient les rayonnements solaires vers l'espace, refroidissant le fond de l'air. La nuit..., il n'y a pas de soleil et les vols de nuit ne jouent donc que dans le sens réchauffant. Alors que les vols de nuit ne représentent que 25 % du trafic journalier en hiver, ils sont responsables de 60 à 80 % du forçage radiatif dû aux traînées d'avions.
Trop chaud, non ? Au train où augmente le kérosène, ce ne sera plus un problème longtemps...
En ce qui me concerne, je brûle comme Tchernobyl, tous les matins dans le métro. Comment peut-on transpirer comme ça ? Ce n'est pas le cas de tout le monde, certaines aiment bien s'y vautrer...
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